1月8日，有市場傳聞稱澳洲火災(zāi)致力拓港口部分出口碼頭關(guān)閉，經(jīng)Mysteel與力拓方確認為已全部解決的小型火情，澳洲西部地區(qū)暫未受大火影響。全文見《Mysteel：關(guān)于力拓Cape Lambert出口碼頭火災(zāi)傳聞的影響報道》。

除火災(zāi)傳聞之外，近期西澳還出現(xiàn)了今年第一場熱帶氣旋，但熱帶氣旋對于鐵礦石生產(chǎn)和發(fā)運的影響有限。1月6日Mysteel發(fā)布的《Mysteel: 關(guān)于西澳地區(qū)天氣情況的追蹤報道（二）》中提到，預(yù)計未來一周內(nèi)不會形成颶風天氣，因此預(yù)計對鐵礦石的生產(chǎn)和發(fā)運的影響有限。

截止午間收盤，鐵礦石主力678.5元/噸，漲1.95%。此外，近期鐵礦石現(xiàn)貨價格也持續(xù)上漲，截至2020年1月6日，Mysteel 62%澳洲粉礦遠期現(xiàn)貨價格指數(shù)為94.15美元/干噸，周環(huán)比漲3.98%，月環(huán)比漲6.02%。

鐵礦石期現(xiàn)貨均強勢運行，究其原因，一方面有澳洲大火和西澳氣旋這兩則消息，對市場情緒有一定影響；另一方面，鐵礦石基本面整體向好，港口庫存大幅下降。

基本面來看，近期鐵礦石整體供弱需強。

供給方面，澳洲、巴西發(fā)運量不及預(yù)期。照往年季節(jié)性供應(yīng)來看，澳洲力拓以及巴西淡水河谷多在12月的財年最后一周有較大的沖量表現(xiàn)，但今年恰恰相反。

據(jù)Mysteel調(diào)研，2020年1月3日數(shù)據(jù)顯示，澳洲鐵礦石發(fā)運量為1519.6萬噸，較前一周同期下降28.3萬噸，較去年同期下降138.5萬噸，巴西鐵礦石發(fā)運總量為489萬噸，較前一周同期下降8.4萬噸，而其前一周發(fā)運量下降42.6萬噸。

來源：鋼聯(lián)數(shù)據(jù)

Mysteel鐵礦石分析師肖薇認為，巴西發(fā)運量持續(xù)下滑主要有兩點原因，一是巴西東南部礦區(qū)復(fù)產(chǎn)沒有預(yù)期中順利；二則是受天氣變化影響，巴西今年雨季有所提前，2019年12月份東南部開始下雨，到今年一月份礦區(qū)開始下雨，故短期巴西發(fā)運量或繼續(xù)處于偏低位置。

發(fā)運不及預(yù)期，到港量也基本處于偏低水平。上周Mysteel監(jiān)測的中國26港口鐵礦石到港量為1897.6萬噸，預(yù)計本周及往后近一個月左右的到港量都將低于2000萬噸。年前整體供應(yīng)或?qū)⒕S持偏緊態(tài)勢。

需求方面，因近期鋼廠整體限產(chǎn)力度放松，目前噸鋼毛利也處于中等水平，因此鋼廠主動進行冬季停產(chǎn)檢修情況較往年有減少，需求整體較好，當前鐵礦石疏港量也維持高位。2020年1月3日，Mysteel監(jiān)測的鐵礦石疏港量為308.1萬噸，持續(xù)處于高位。肖薇表示，從目前了解情況來看，后續(xù)仍會有鋼廠陸續(xù)復(fù)產(chǎn)，預(yù)計節(jié)前鐵礦石需求也將維持在較高位置。

來源：鋼聯(lián)數(shù)據(jù)

庫存方面，2020年1月3日 Mysteel監(jiān)測的64家鋼廠進口粉礦庫存為1870.81萬噸，較上周同期增加27.72萬噸，較去年同期增加269.25萬噸。肖薇表示，今年春節(jié)在1月24日，較去年提前了10天，而去年鋼廠庫存高點在春節(jié)前2月1日達到高點，為1994.8萬噸。目前距春節(jié)不到三周時間，近期直至春節(jié)前或?qū)殇搹S補庫高峰期。

綜合來看，鐵礦石基本面供應(yīng)偏緊，需求高位。供應(yīng)端，市場消息疊加礦區(qū)本身生產(chǎn)問題，預(yù)計近期鐵礦石供應(yīng)量維持低位；需求端，近期高爐生產(chǎn)積極性比較高，鋼廠補庫帶動需求維持相對高位。預(yù)計本周港口庫存有望繼續(xù)下降，價格或?qū)⒄鹗幤珡娺\行。